HA6500 بوليميثاكرينات (PPD+VII)
HA6500 بوليميثاكريليت (PPD+VII)
  • HA6500 بوليميثاكرينات (PPD+VII)

  • HA6500 بوليميثاكريليت (PPD+VII)

HA6500 بوليميثاكريلات (PPD+VII)

تم تصميمه خصيصًا لزيوت تروس المركبات طويلة المدى وزيوت محركات الاحتراق الداخلي والزيوت الناقلة وزيوت نقل الحركة المستمرة CVTF وزيوت النقل الأوتوماتيكي ATF كمعزز لمؤشر اللزوجة مع استقرار عالي في القص.

وصف المنتج

1. الوصف

الرقم CAS: 68459-84-7

الصيغة الجزيئية: -(C2H5CCOOR)n-

هذا المنتج يغير اتجاه نمو بلورات الشمع في زيت التزييت من خلال التبلور المشترك وتأثير العائق الفراغي لبوليمر (مثيل ميثاكريلات) (PMA)، مما يُشكّل حبيبات صغيرة ومتناثرة بشكل منتظم، ويمكن أن يخفض بشكل ملحوظ نقطة التدفق للزيت (مثل إضافة بنسبة 0.5% يمكن أن تخفض نقطة التدفق من -25 ℃ إلى أقل من -40 ℃)، وبذلك يعزز سيولة الزيت في درجات الحرارة المنخفضة، ويؤمن ضخ سريع للزيت إلى سطح الاحتكاك في البيئات الباردة القاسية، ويقلل من تآكل بدء التشغيل في البرد. يمكن أن يحتفظ بأداء ثابت في درجات الحرارة المنخفضة جداً (مثل -60 ℃) ودرجات الحرارة العالية (>100 ℃)، مما يجعله مناسبا للاستخدام في الظروف القاسية مثل زيت الطيران الهيدروليكي. يمكن أن يزيد من لزوجة الزيت الحركية (6-8 ملم²/ثانية عند 100 ℃) ومن مؤشر اللزوجة (زيادة بأكثر من 15%) مع تقليل نقطة التدفق، مما يعزز استقرار درجات الحرارة العالية. وهو مناسب لزيت المحرك الداخلي متعدد المراحل والزيت الهيدروليكي. هذا المنتج يعتمد على تصميم توزيع ضيق للوزن الجزيئي (KRL 20h<33.9)، مما يمكنه من الحفاظ على الأداء حتى في ظروف الضغط العالي والقص السريع، مما يطيل عمر الخدمة للزيت. هذا المنتج لا يحتوي على عناصر ضارة مثل الكبريت أو الفوسفور، ويلبي متطلبات الحفاظ على البيئة منخفضة الرماد، ويجنب أضرار المعدات المعالجة لاحقاً مثل المحولات الثلاثية. يمتلك توافقاً جيداً مع الزيوت المعدنية والزيوت الاصطناعية (PAO، زيت الأستر)، والإضافات التقليدية (مثل ZDDP، مضادات الأكسدة الفينولية)، ويدعم تصميم الصيغة المعقدة. لديه درجة حرارة تحلل حراري عالية، وهو مناسب لأنظمة الدوران ذات الحرارة العالية مثل زيت التوربينات وزيت نقل الحرارة. أداء مكافئ لـ VISCOPLEX 0-051.

2. التطبيقات

زيت المحرك متعدد الدرجات: يُستخدم للزيوت منخفضة اللزوجة مثل 0W-16 و0W-20، لتحسين أداء بدء التشغيل في درجات الحرارة المنخفضة وتقليل استهلاك الوقود (الجرعة الموصى بها 0.5% -2.0%).

زيت ناقل الحركة الأوتوماتيكي (ATF): يقمع نمو اللزوجة في درجات الحرارة المنخفضة ويضمن التحويل السلس، مثل صياغات CVTF وDCTF.

زيت هيدروليكي/ زيت تروس: يُحسن سيولة الزيت في درجات الحرارة المنخفضة وقدرة التحمل في زيت الأساس 150SN-500SN (مثل زيت تروس طاقة الرياح، زيت التروس الصناعي الثقيل)، مع نسبة إضافة نموذجية تتراوح من 0.1% -0.5%.

زيت التوربين/ زيت الضاغط: يستخدم في أنظمة الدوران ذات الحرارة العالية لتقليل ترسبات الشمع ونواتج الأكسدة.

زيت الطيران الهيدروليكي: يحافظ على أداء ثابت على مدى واسع من درجات الحرارة من -60 ℃ إلى درجات الحرارة العالية، ويلبي متطلبات معدات الطيران الصارمة.

الشحم المزلج: صيغة شحم مزلج تستخدم كمحسن تدفق في درجات الحرارة المنخفضة للأجهزة مثل المحامل والسلاسل.

3. المواصفات

المظهر: سائل لزج أصفر فاتح

اللزوجة الحركية (عند 100 درجة مئوية، ملم²/ثانية): 395

اللون: 0.5

الكثافة (20 درجة مئوية) كغ/م³: 920

نقطة الاشتعال (COC درجة مئوية): 160

استقرار القص SSI: KRL 20h 9.66

4. الأداء

 100N       150N      500N

HA6500, m/m%  0      5      10       0      5      10       0        5      10

اللزوجة الحركية (100 درجة مئوية, ملم²/ثانية)  4.16      5.09      6.38      5.32      6.53      8.37      12.25      14.81      17.21

5. التعبئة

برميل/IBC

  • wechat

    Li: +86 186 3348 7039

دردش معنا